क्या विदेशी लोग चीन में पुरानी कार खरीद सकते हैं? नियम, आवश्यकताएँ और चरण-दर-चरण प्रक्रिया

विदेशी लोग चीन में पुरानी कारें खरीद सकते हैं।

लेकिन यह सरल उत्तर पर्याप्त नहीं है.

पुरानी कार खरीदना, उसका पंजीकरण करना, उसे चीन में चलाना और विदेशों में निर्यात करना चार अलग-अलग मुद्दे हैं। एक विदेशी खरीदार बिना किसी कठिनाई के वाहन के लिए भुगतान करने में सक्षम हो सकता है, लेकिन असली परीक्षा बाद में आती है: क्या कार को स्थानांतरित किया जा सकता है? क्या इसे पंजीकृत किया जा सकता है? क्या इसे कानूनी तौर पर चलाया जा सकता है? यदि खरीदार चीन से बाहर है, तो क्या कार को निर्यात किया जा सकता है और गंतव्य देश में भेजा जा सकता है?

यह मार्गदर्शिका उन नियमों, दस्तावेज़ों, प्रक्रिया और जोखिमों के बारे में बताती है जिन्हें विदेशी खरीदारों को चीन में पुरानी कार खरीदने से पहले समझना चाहिए।

त्वरित उत्तर: क्या विदेशी लोग चीन में पुरानी कार खरीद सकते हैं?

हां, विदेशी लोग आमतौर पर चीन में प्रयुक्त कारें खरीद सकते हैं, बशर्ते वे वैध पहचान दस्तावेज प्रदान कर सकें और वाहन हस्तांतरण या पंजीकरण के लिए स्थानीय आवश्यकताओं को पूरा कर सकें।

इस संदर्भ में एक प्रयुक्त कार का मतलब एक ऐसा वाहन है जो पहले से ही पंजीकृत और स्वामित्व में है, फिर एक डीलर, प्रयुक्त कार बाजार, प्लेटफ़ॉर्म या निजी विक्रेता के माध्यम से फिर से बेचा जाता है। यह 4S डीलरशिप से नई कार खरीदने से अलग है।

मुख्य प्रश्न केवल यह नहीं है कि "क्या मैं इसे खरीद सकता हूँ?"

बेहतर प्रश्न यह है: "मुझे कार की क्या आवश्यकता है?"

दैनिक ड्राइविंग के लिए शंघाई में इस्तेमाल की गई सेडान खरीदने वाले एक विदेशी को मध्य पूर्व या अफ्रीका में निर्यात के लिए झेजियांग में दस इस्तेमाल की गई इलेक्ट्रिक कारों को खरीदने वाले विदेशी डीलर से अलग प्रक्रिया का सामना करना पड़ता है। एक मामला स्थानीय पंजीकरण, लाइसेंस प्लेट, बीमा और चीनी ड्राइवर लाइसेंस के बारे में है। दूसरा वाहन दस्तावेजों के बारे में है,निर्यात घोषणा, बंदरगाह वितरण, शिपिंग विधि, और गंतव्य{{0}देश आयात नियम।

यदि वाहन चीन में स्थानीय उपयोग के लिए है, तो स्थानीय यातायात नियम और वाहन प्रशासन आवश्यकताएँ सबसे अधिक मायने रखती हैं। यदि वाहन निर्यात के लिए है, तो खरीदार को भुगतान से पहले दस्तावेज़ श्रृंखला और लॉजिस्टिक्स योजना की जांच करनी चाहिए।

यहीं पर कई विदेशी खरीदार गलतियां करते हैं।

स्थानीय उपयोग या निर्यात के लिए खरीदारी: भुगतान करने से पहले यह तय करें

कीमतों, ब्रांडों या माइलेज की जांच करने से पहले, तय करें कि कार चीन में रहेगी या चीन छोड़ देगी।
यह निर्णय पूरी प्रक्रिया को बदल देता है।

यदि आप चीन में कार चलाना चाहते हैं, तो स्थानीय वाहन प्रशासन कार्यालय मुख्य प्राधिकारी होगा। आपको कुछ शहरों में चीनी मोटर वाहन चालक लाइसेंस, स्थानीय निवास संबंधित दस्तावेज़, बीमा और लाइसेंस प्लेट कोटा की आवश्यकता हो सकती है।

बीजिंग, शंघाई, गुआंगज़ौ और शेन्ज़ेन जैसे शहर सख्त लाइसेंस प्लेट नीतियां लागू कर सकते हैं। कुछ लॉटरी सिस्टम का उपयोग करते हैं, कुछ नीलामी शैली प्लेट कोटा का उपयोग करते हैं, और कुछ स्थानीय पात्रता के आधार पर वाहन पंजीकरण को प्रतिबंधित करते हैं। एक विदेशी कानूनी तौर पर कार खरीद सकता है लेकिन स्थानीय प्लेटों के लिए आवेदन करते समय उसे अभी भी परेशानी का सामना करना पड़ता है।

यदि आप कार को विदेश में निर्यात करना चाहते हैं, तो फोकस बदल जाता है। आपको यह जानना होगा कि क्या कार को कानूनी रूप से स्थानांतरित किया जा सकता है, यदि आवश्यक हो तो अपंजीकृत किया जा सकता है, निर्यात के लिए घोषित किया जा सकता है, चीनी बंदरगाह पर लोड किया जा सकता है और गंतव्य देश में आयात किया जा सकता है।

निर्यात खरीदारों के लिए, कीमत निर्णय का केवल एक हिस्सा है। अधूरी कागजी कार्रवाई वाली एक सस्ती कार बहुत जल्दी महंगी हो सकती है।

आवश्यकताएँ और दस्तावेज़ जिनकी विदेशियों को आमतौर पर आवश्यकता होती है

दस्तावेज़ सूची शहर, खरीदार की स्थिति, वाहन के प्रकार और अंतिम उपयोग के अनुसार भिन्न होती है। फिर भी, वास्तविक लेनदेन में कई श्रेणियां बार-बार दिखाई देती हैं।

क्रेता दस्तावेज़
चीन में प्रयुक्त कार खरीदने वाले एक विदेशी व्यक्ति को आमतौर पर इसकी आवश्यकता होगी:
● वैध पासपोर्ट
● वैध वीज़ा या निवास परमिट
● यदि आवश्यक हो तो स्थानीय निवास पंजीकरण या पते का प्रमाण
● चीनी चालक का लाइसेंस, यदि वाहन चीन में चलाया जाएगा
● स्थानीय कर भुगतान या पात्रता रिकॉर्ड, यदि शहर द्वारा आवश्यक हो
एक विदेशी कंपनी या विदेशी खरीदार को एक अलग व्यवस्था की आवश्यकता हो सकती है, खासकर यदि वाहन चीन में किसी विदेशी व्यक्ति के नाम पर पंजीकृत नहीं होने जा रहा है। उस स्थिति में, लेन-देन में एक चीनी ट्रेडिंग कंपनी, निर्यात कंपनी, वाहन आपूर्तिकर्ता, या स्थानीय क्रय एजेंट शामिल हो सकता है।

यह न मानें कि एक शहर की आवश्यकता हर जगह लागू होती है। एक प्रक्रिया जो निंगबो में काम करती है वह बीजिंग या शंघाई में उसी तरह काम नहीं कर सकती है।
 

विक्रेता और वाहन दस्तावेज़
विदेशी खरीदारों को विक्रेता के दस्तावेज़ों की जाँच में उतना ही समय लगाना चाहिए जितना कि अपने दस्तावेज़ों को जाँचने में।
प्रयुक्त कार के लिए, सामान्य दस्तावेज़ों में शामिल हैं:
● विक्रेता की आईडी या कंपनी का व्यवसाय लाइसेंस
● वाहन पंजीकरण प्रमाण पत्र
● वाहन ड्राइविंग लाइसेंस
● मूल खरीद चालान या पिछला स्थानांतरण चालान
● प्रयुक्त कार बिक्री चालान
● बीमा रिकार्ड
● निरीक्षण अभिलेख
● इस बात का प्रमाण कि वाहन बंधक, विवाद, जब्ती या सीमा शुल्क पर्यवेक्षण के अधीन नहीं है
चीन में वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र एक प्रमुख दस्तावेज है। यह स्वामित्व और पंजीकरण जानकारी दिखाता है। वाहन ड्राइविंग लाइसेंस वाहन के पंजीकृत विवरण और कानूनी सड़क उपयोग की स्थिति को दर्शाता है। चालान लेनदेन को साबित करने में मदद करता है और पंजीकरण, पुनर्विक्रय, निर्यात या लेखांकन के लिए इसकी आवश्यकता हो सकती है।

विदेशी खरीदारों के लिए, वाहन पहचान संख्या, इंजन नंबर, पंजीकरण जानकारी और विक्रेता की जानकारी सभी दस्तावेजों से मेल खानी चाहिए।
यदि विक्रेता संपूर्ण दस्तावेज़ उपलब्ध नहीं करा पाता है, तो इसे छोटी समस्या न समझें।
 

यदि कार निर्यात की जाएगी तो अतिरिक्त दस्तावेज़
निर्यात के लिए, वाहन के प्रकार, निर्यात चैनल, बंदरगाह और गंतव्य देश के आधार पर अतिरिक्त दस्तावेजों की आवश्यकता हो सकती है।
सामान्य निर्यात से संबंधित दस्तावेज़ों में शामिल हो सकते हैं:
● विक्रय अनुबंध
● वाणिज्यिक चालान
● वाहन सूचना पत्रक
● निर्यात घोषणा दस्तावेज
● शिपिंग बुकिंग दस्तावेज़
● जानकारी लोड हो रही है
● लदान बिल
● गंतव्य-देश आयात दस्तावेज़
प्रयुक्त वाहन निर्यात के लिए, खरीदार को पूरी राशि का भुगतान करने से पहले दस्तावेज़ पथ की पुष्टि करनी चाहिए। कुछ वाहन घरेलू स्तर पर बेचे जा सकते हैं लेकिन निर्यात करना मुश्किल है। दूसरों को अतिरिक्त रिहाई प्रक्रियाओं की आवश्यकता हो सकती है, खासकर यदि वे कर मुक्त, राजनयिक, बंधुआ, या सीमा शुल्क पर्यवेक्षित वाहन हों।

एक साफ़ दस्तावेज़ शृंखला कागजी कार्रवाई के लिए कागजी कार्रवाई नहीं है। यह वाहन को विक्रेता से खरीदार तक, फिर चीन से दूसरे देश तक जाने की अनुमति देता है।

विदेशी लोग चीन में प्रयुक्त कारें कहां से खरीद सकते हैं?
चीन में पुरानी कारों का बड़ा बाजार है। विदेशी लोग अधिकृत डीलरों, प्रयुक्त कार बाज़ारों, निजी विक्रेताओं और ऑनलाइन प्लेटफ़ॉर्म के माध्यम से कार पा सकते हैं। प्रत्येक चैनल की एक अलग जोखिम प्रोफ़ाइल होती है।
 

अधिकृत डीलर और प्रयुक्त ब्रांड -कार आउटलेट
अधिकृत डीलर और ब्रांड समर्थित प्रयुक्त कार आउटलेट आमतौर पर उन विदेशी खरीदारों के लिए सुरक्षित विकल्प होते हैं जो कम आश्चर्य चाहते हैं।

कई अंतरराष्ट्रीय और चीनी ब्रांडों ने कार चैनलों का उपयोग किया है। खरीदार औपचारिक डीलर नेटवर्क के माध्यम से ऑडी, वोक्सवैगन, जीली, बीवाईडी, चांगान, चेरी, ग्रेट वॉल मोटर और अन्य ब्रांडों की प्रयुक्त कारें पा सकते हैं।

लाभ स्पष्ट है: कार का निरीक्षण, सर्विस और दस्तावेजीकरण ठीक से होने की अधिक संभावना है। यदि कुछ गलत होता है, तो खरीदार के पास निपटने के लिए एक अधिक औपचारिक पार्टी होती है।
ट्रेड-ऑफ़ कीमत है। डीलर कारों की कीमत आमतौर पर निजी विक्रेताओं द्वारा बेचे गए वाहनों से अधिक होती है।

चीन में पहली बार आने वाले विदेशी खरीदार के लिए, ऊंची कीमत स्वीकार्य हो सकती है। एक अस्पष्ट विक्रेता से थोड़ी सस्ती कार कोई सौदा नहीं है अगर इसे स्थानांतरित या निर्यात नहीं किया जा सकता है।
 

दूसरा-हैंड कार बाज़ार
चीन के प्रमुख शहरों में सेकेंड-हैंड कार के बड़े बाज़ार आम हैं। वे अक्सर कई डीलरों को एक ही स्थान पर इकट्ठा करते हैं, जिससे कीमतों की तुलना करना आसान हो जाता है। कुछ बाज़ारों में निरीक्षण, कर, स्थानांतरण या पंजीकरण प्रक्रियाओं के लिए नजदीकी सेवा बिंदु भी होते हैं।

यह चैनल तब अच्छा काम करता है जब खरीदार कम समय में कई वाहनों की तुलना करना चाहता है।

समस्या गुणवत्ता नियंत्रण की है. एक डीलर पेशेवर हो सकता है; अगला दस्तावेज़ों के प्रति लापरवाह हो सकता है। वाहन की स्थिति व्यापक रूप से भिन्न हो सकती है। विदेशी खरीदारों को यह नहीं मानना ​​चाहिए कि बड़े बाजार में हर कार की ठीक से जांच की गई है।

यदि आप निर्यात के लिए खरीदारी कर रहे हैं, तो पहले एक प्रश्न पूछें: क्या विक्रेता निर्यात से संबंधित दस्तावेज़ों में सहयोग कर सकता है?
यदि उत्तर अस्पष्ट है तो सावधानी से आगे बढ़ें।
 

निजी विक्रेता और ऑनलाइन प्लेटफ़ॉर्म
निजी विक्रेता कम कीमत की पेशकश कर सकते हैं। गुआज़ी, उक्सिन, चे168 और डोंगचेडी जैसे ऑनलाइन प्लेटफ़ॉर्म खरीदारों को मॉडल, माइलेज, मूल्य सीमा और स्थानों की तुलना करने में मदद कर सकते हैं।

ये प्लेटफ़ॉर्म बाज़ार अनुसंधान के लिए उपयोगी हैं। वे भौतिक निरीक्षण और दस्तावेज़ सत्यापन का प्रतिस्थापन नहीं हैं।

एक सूची साफ-सुथरी तस्वीरें, कम माइलेज और आकर्षक कीमत दिखा सकती है। इससे यह साबित नहीं होता कि कार का कोई दुर्घटना इतिहास नहीं है, कोई अवैतनिक उल्लंघन नहीं है, कोई बंधक नहीं है, और कोई स्थानांतरण समस्या नहीं है।

विदेशी खरीदारों के लिए जो चीनी अच्छी तरह से नहीं पढ़ते, भाषा भी लेनदेन जोखिम बन सकती है। बिक्री वार्तालाप, अनुबंध, चालान, स्थानांतरण दस्तावेज़ और ऐप आधारित चरण सभी चीनी भाषा में हो सकते हैं। यदि आप मंदारिन में पारंगत नहीं हैं, तो बातचीत से पहले स्थानीय समर्थन तैयार करें, समस्याएँ सामने आने के बाद नहीं।

एक विदेशी के रूप में चीन में प्रयुक्त कार खरीदने की चरण-दर-चरण प्रक्रिया
सटीक प्रक्रिया शहर के अनुसार बदलती रहती है, लेकिन मूल तर्क स्थिर रहता है।
 

चरण 1: पात्रता और स्थानीय नियमों की पुष्टि करें
पात्रता से शुरुआत करें.

यदि कार चीन में चलाई जाएगी, तो जांच लें कि क्या आप वाहन को स्थानीय स्तर पर पंजीकृत कर सकते हैं। इसमें आपका पासपोर्ट, वीज़ा, निवास परमिट, स्थानीय निवास पंजीकरण, कर रिकॉर्ड, या अन्य शहर की विशिष्ट आवश्यकताएं शामिल हो सकती हैं।

यह भी जांचें कि क्या शहर में लाइसेंस प्लेट प्रतिबंध हैं। कुछ बड़े शहरों में लाइसेंस प्लेट सबसे कठिन हिस्सा है, कार ख़रीदना नहीं।

यदि कार निर्यात के लिए है, तो लेनदेन से पहले निर्यात व्यवहार्यता की पुष्टि करें। विक्रेता को निर्यात की तैयारी के लिए आवश्यक दस्तावेज़ उपलब्ध कराने में सक्षम होना चाहिए। वाहन अनसुलझे बंधक, विवाद, जब्ती या सीमा शुल्क प्रतिबंध के अंतर्गत नहीं होना चाहिए।

ग़लत क्रम है पहले ख़रीदना और बाद में जाँचना।
 

चरण 2: वाहन का निरीक्षण करें और दस्तावेजों का सत्यापन करें
प्रयुक्त कार के निरीक्षण में यांत्रिक स्थिति और कानूनी स्थिति दोनों को शामिल किया जाना चाहिए।

एक साफ़ इंटीरियर, नए टायर, या एक पॉलिश डैशबोर्ड पूरी कहानी नहीं बताता है। बॉडी संरचना, इंजन, चेसिस, दुर्घटना के संकेत, बाढ़ क्षति, जंग, असामान्य इंजन शोर, धुआं, दोबारा पेंटिंग के निशान, छिपी हुई वेल्डिंग और वीआईएन स्थिरता पर ध्यान दें।

प्रयुक्त इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, बैटरी की स्थिति पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है। बैटरी स्वास्थ्य, चार्जिंग इतिहास, रेंज हानि और प्रतिस्थापन लागत कार के वास्तविक मूल्य को बदल सकती है। एक इस्तेमाल किया हुआ ईवी जो सस्ता दिखता है, बैटरी ख़राब होने पर विचार करने के बाद सस्ता नहीं हो सकता है।

दस्तावेज़ जांच में शामिल होना चाहिए:
● क्या VIN पंजीकरण दस्तावेजों से मेल खाता है
● क्या इंजन नंबर मेल खाता है
● क्या विक्रेता कानूनी मालिक है या अधिकृत विक्रेता है
● क्या वाहन ने अवैतनिक यातायात उल्लंघन किया है
● क्या कार गिरवी है
● क्या बीमा और निरीक्षण रिकॉर्ड उपलब्ध हैं
● क्या वैध प्रयुक्त कार बिक्री चालान जारी किया जा सकता है

चीन में वाहन इतिहास की जाँच अधूरी हो सकती है। कुछ दुर्घटनाओं की मरम्मत निजी तौर पर की जाती है और हो सकता है कि यह औपचारिक रिकॉर्ड में दिखाई न दे। इसीलिए दस्तावेज़ जाँच और भौतिक निरीक्षण को एक साथ काम करना चाहिए।
 

चरण 3: एक द्विभाषी बिक्री अनुबंध पर हस्ताक्षर करें
विदेशी खरीदारों को केवल मौखिक वादों पर निर्भर नहीं रहना चाहिए।

द्विभाषी बिक्री अनुबंध तब उपयोगी होता है जब खरीदार कोई विदेशी व्यक्ति, विदेशी कंपनी या आयातक हो। अनुबंध में स्पष्ट रूप से परिभाषित होना चाहिए कि क्या बेचा जा रहा है और विक्रेता को क्या प्रदान करना होगा।

एक व्यावहारिक प्रयुक्त कार अनुबंध में शामिल होना चाहिए:
● वाहन का ब्रांड, मॉडल, वर्ष, VIN और इंजन नंबर
● माइलेज और कंडीशन स्टेटमेंट
● दुर्घटना, बाढ़, या बड़ी मरम्मत का खुलासा
● बिक्री मूल्य और भुगतान शर्तें
● स्थानान्तरण जिम्मेदारी
● चालान की जिम्मेदारी
● निर्यात दस्तावेज़ सहयोग, यदि वाहन को विदेश भेजा जाएगा
● यदि वाहन को स्थानांतरित या निर्यात नहीं किया जा सकता है तो दायित्व

निर्यात खरीदारों के लिए, अनुबंध में केवल "वाहन बेचा गया" नहीं लिखा जाना चाहिए। इसमें बताया जाना चाहिए कि विक्रेता को निर्यात के लिए आवश्यक दस्तावेजों, जहां लागू हो, के साथ सहयोग करना चाहिए।
यह अत्यधिक जटिलता नहीं है. यह जोखिम नियंत्रण है.
 

चरण 4: पूर्ण स्थानांतरण, बीमा, या निर्यात तैयारी
यदि वाहन का उपयोग चीन में किया जाएगा, तो खरीदार को आमतौर पर स्वामित्व हस्तांतरण पूरा करना होगा, अनिवार्य यातायात दुर्घटना देयता बीमा खरीदना होगा, लाइसेंस प्लेट मामलों को संभालना होगा और कानूनी सड़क उपयोग से पहले पंजीकरण पूरा करना होगा।

स्थानीय प्रक्रियाओं के आधार पर, कुछ खरीदारों को अंतिम प्लेटें जारी होने से पहले अस्थायी प्लेटें प्राप्त हो सकती हैं। सटीक समयरेखा और प्रक्रिया शहर के अनुसार अलग-अलग होती है।

यदि वाहन निर्यात किया जाएगा, तो अगला चरण सामान्य स्थानीय पंजीकरण नहीं है। खरीदार को निर्यात दस्तावेज़, अंतर्देशीय परिवहन, बंदरगाह वितरण, सीमा शुल्क घोषणा और शिपिंग तैयार करने की आवश्यकता है।

यह वह जगह है जहां एक माल अग्रेषणकर्ता या निर्यात लॉजिस्टिक्स भागीदार को शीघ्र शामिल किया जाना चाहिए। जब तक कार का भुगतान पहले ही नहीं हो जाता और उसे यार्ड में पार्क नहीं कर दिया जाता, तब तक इंतजार करना अक्सर विकल्पों को सीमित कर देता है।

क्या विदेशी लोग चीन में पुरानी कार का पंजीकरण और ड्राइव कर सकते हैं?
कोई विदेशी चीन में कार खरीद सकता है, लेकिन वैध ड्राइविंग एक अलग मुद्दा है।

एक विदेशी ड्राइवर का लाइसेंस आमतौर पर चीनी सड़कों पर लंबे समय तक ड्राइविंग की अनुमति नहीं देता है। जो विदेशी लोग चीन में गाड़ी चलाने की योजना बनाते हैं, उन्हें आम तौर पर संबंधित नियमों के तहत चीनी मोटर वाहन चालक लाइसेंस के लिए आवेदन करना पड़ता है।

यह तब भी मायने रखता है जब कार का पूरा भुगतान किया गया हो। यदि खरीदार के पास कोई वैध चीनी ड्राइविंग योग्यता नहीं है, तो कार पंजीकृत हो सकती है लेकिन फिर भी उस व्यक्ति द्वारा कानूनी रूप से नहीं चलाई जा सकती है।

लाइसेंस प्लेट प्रतिबंध भी मायने रखते हैं। कोटा, लॉटरी या नीलामी प्रणाली वाले शहरों में, खरीदार को पंजीकरण पूरा करने से पहले प्लेट पात्रता प्राप्त करने की आवश्यकता हो सकती है। यातायात नियंत्रण नीतियों वाले बड़े शहरों में यह आम बात है।

छोटे शहरों के लिए, पंजीकरण कम प्रतिबंधात्मक हो सकता है, लेकिन दस्तावेज़ आवश्यकताएँ अभी भी लागू होती हैं।

सुरक्षित दृष्टिकोण सरल है: अंतिम खरीद अनुबंध पर हस्ताक्षर करने से पहले स्थानीय पंजीकरण और ड्राइविंग नियमों की जांच करें।

सामान्य जोखिमों से विदेशी खरीदारों को बचना चाहिए
चीन में पुरानी कार खरीदने में सबसे बड़ा जोखिम हमेशा यांत्रिक स्थिति नहीं होती है। अक्सर, यह कानूनी स्थिति और दस्तावेज़ीकरण होता है।
 

ऐसी कारें जिन्हें कानूनी तौर पर स्थानांतरित या निर्यात नहीं किया जा सकता
ऐसे वाहनों से बचें जो अभी भी किसी अन्य व्यक्ति के नाम पर पंजीकृत हैं और जिन्हें ठीक से स्थानांतरित नहीं किया जा सकता है। चीन में, इसे कभी-कभी "बैक-नाम" या गैर-हस्तांतरित वाहन व्यवस्था कहा जाता है। यह पहली बार में सुविधाजनक लग सकता है, लेकिन यह बीमा, पुनर्विक्रय, विवाद और निर्यात के लिए समस्याएं पैदा करता है।

इसके अलावा अनसुलझे बंधक, जब्ती, कानूनी विवाद या गुम दस्तावेजों वाले वाहनों से बचें।

कर-मुक्त, राजनयिक, बंधुआ या सीमा शुल्क-पर्यवेक्षित वाहनों से विशेष रूप से सावधान रहें। इन वाहनों को स्थानांतरण या निर्यात से पहले रिहाई, कर निपटान, या अतिरिक्त सीमा शुल्क प्रक्रियाओं की आवश्यकता हो सकती है।

यदि किसी वाहन को कानूनी रूप से हस्तांतरित नहीं किया जा सकता है, तो यह एक स्वच्छ संपत्ति नहीं है। यदि इसे निर्यात नहीं किया जा सकता है, तो यह विदेशी खरीदार के लिए उपयुक्त नहीं है।
 

छिपी हुई स्थिति की समस्याएँ
प्रयुक्त कार की स्थिति का जोखिम वास्तविक है।

सामान्य मुद्दों में दुर्घटना क्षति, बाढ़ क्षति, माइलेज रोलबैक, इंजन की समस्याएं, खराब मरम्मत गुणवत्ता और छिपी हुई वेल्डिंग शामिल हैं। वाणिज्यिक वाहनों और निर्माण वाहनों के लिए, खरीदारों को काम के घंटे, हाइड्रोलिक सिस्टम, चेसिस की स्थिति, टायर और लोड इतिहास की भी जांच करनी चाहिए।

प्रयुक्त नई ऊर्जा वाहनों के लिए, बैटरी की जाँच करें। छोटी टेस्ट ड्राइव से बैटरी का ख़राब होना हमेशा दिखाई नहीं देता है।

किसी मैकेनिक या तृतीय पक्ष निरीक्षण सेवा द्वारा वाहन का निरीक्षण महंगी गलतियों को रोक सकता है। यह उन विदेशी खरीदारों के लिए विशेष रूप से उपयोगी है जो व्यक्तिगत रूप से कार का निरीक्षण नहीं कर सकते।
 

कुल लागत की अनदेखी
कई विदेशी खरीदार वाहन की कीमत से शुरुआत करते हैं। वह लागत पत्रक की केवल पहली पंक्ति है।

वास्तविक आयात लागत गणना में शामिल हो सकते हैं:
● वाहन क्रय मूल्य
● निरीक्षण शुल्क
● एजेंसी या लेनदेन सेवा शुल्क
● स्थानांतरण या प्रशासनिक शुल्क
● चीनी बंदरगाह तक अंतर्देशीय ट्रकिंग
● पोर्ट हैंडलिंग शुल्क
● निर्यात सीमा शुल्क घोषणा शुल्क
● समुद्री माल ढुलाई
● समुद्री बीमा
● गंतव्य बंदरगाह शुल्क
● आयात शुल्क, वैट, या स्थानीय कर
● स्थानीय पंजीकरण या संशोधन लागत
 

उदाहरण के लिए, एक खरीदार को एक प्रयुक्त चीनी इलेक्ट्रिक कार आकर्षक कीमत पर मिल सकती है, लेकिन यदि गंतव्य देश में सख्त ईवी बैटरी नियम, उच्च आयात शुल्क, या सीमित चार्जिंग अनुकूलता है, तो अंतिम लैंडिंग लागत का कोई मतलब नहीं रह जाएगा।

वाहन आयात के लिए, खरीद मूल्य से अधिक मायने रखता है।

निर्यात के लिए चीन में प्रयुक्त कार ख़रीद रहे हैं? लॉजिस्टिक्स की योजना शीघ्र बनाएं
यदि कार चीन से रवाना होगी, तो भुगतान से पहले रसद की जांच की जानी चाहिए।
एक प्रयुक्त कार को सामान्य बॉक्स वाले कार्गो की तरह नहीं माना जा सकता है। वाहनों को विशिष्ट लोडिंग विधियों, बैटरी और ईंधन प्रबंधन, बंदरगाह प्रक्रियाओं, सीमा शुल्क दस्तावेजों और गंतव्य देश अनुपालन की आवश्यकता होती है।

सही शिपिंग विधि चुनें

तीन सामान्य विकल्प हैंकंटेनर शिपिंग,रोरो शिपिंग, औरफ्लैट रैक शिपिंग।

एक मानक यात्री कार एक कंटेनर में फिट हो सकती है, जबकि कई छोटी कारों को कभी-कभी उचित योजना के साथ 40-फुट कंटेनर में लोड किया जा सकता है। ट्रकों, बसों, निर्माण वाहनों और क्षतिग्रस्त वाहनों को एक अलग समाधान की आवश्यकता हो सकती है।

सर्वोत्तम विधि मार्ग, वाहन के आकार, स्थिति, मूल्य, बंदरगाह की उपलब्धता और गंतव्य आवश्यकताओं पर निर्भर करती है।

गंतव्य की जाँच करें-देश आयात नियम
चीन में सब कुछ ठीक होने पर भी गंतव्य देश किसी सौदे को रोक सकता है।

कुछ देश प्रयुक्त वाहन की आयु पर प्रतिबंध लगाते हैं। अन्य उत्सर्जन को प्रतिबंधित करते हैं, बाएं हाथ या दाएं हाथ से ड्राइव करना, इंजन का प्रकार, बचाव इतिहास, या इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी की स्थिति। आयात शुल्क और स्थानीय कर भी खरीद के अर्थशास्त्र को बदल सकते हैं।

उदाहरण के लिए, प्रयुक्त वाणिज्यिक वाहनों का आयात करने वाला एक अफ्रीकी खरीदार आंतरिक स्थिति की तुलना में इंजन स्थायित्व, भागों की उपलब्धता और निकासी लागत के बारे में अधिक परवाह कर सकता है। प्रयुक्त ईवी आयात करने वाले मध्य पूर्व खरीदार को बैटरी सुरक्षा दस्तावेजों, चार्जिंग मानकों और तापमान प्रदर्शन की जांच करने की आवश्यकता हो सकती है। एक दक्षिण पूर्व एशियाई खरीदार को स्टीयरिंग पक्ष या उत्सर्जन प्रतिबंधों का सामना करना पड़ सकता है।
पहले न खरीदें और गंतव्य सीमा शुल्क दलाल से बाद में पूछें।

विल्सन कैसे मदद कर सकता है
झेजियांग विल्सन सप्लाई चेन मैनेजमेंट कं, लिमिटेड अंतरराष्ट्रीय खरीदारों का समर्थन करता हैवाहन निर्यात रसदचीन से. प्रयुक्त कारों, वाणिज्यिक वाहनों, नई ऊर्जा वाहनों और मशीनरी के लिए, जहाज बुक करने से पहले काम शुरू हो जाता है।

हम लेन-देन के लॉजिस्टिक्स पक्ष की जांच करने में मदद कर सकते हैं, जिसमें वाहन दस्तावेज़ समीक्षा, चीनी बंदरगाहों तक अंतर्देशीय परिवहन शामिल है।निर्यात सीमा शुल्क घोषणा समर्थन, कंटेनर या रोरो शिपिंग योजना, बंदरगाह प्रबंधन, समुद्री बीमा सुझाव और गंतव्य दस्तावेज़ समन्वय।

यदि वाहन निर्यात के लिए है, तो पूर्ण भुगतान से पहले शिपिंग योजना की जाँच की जानी चाहिए। यह एक आम समस्या से बचा जाता है: खरीदार के पास कार है, लेकिन वह उसे आसानी से बाहर नहीं ले जा सकता।

निष्कर्ष
विदेशी लोग चीन में पुरानी कारें खरीद सकते हैं, लेकिन प्रक्रिया खरीद के उद्देश्य पर निर्भर करती है। स्थानीय उपयोग के लिए, खरीदार को पंजीकरण, लाइसेंस प्लेट, बीमा और ड्राइविंग योग्यता पर ध्यान देना चाहिए। निर्यात के लिए, खरीदार को वाहन दस्तावेज़, सीमा शुल्क, शिपिंग और गंतव्य देश के आयात नियमों पर ध्यान देना चाहिए।

एक प्रयुक्त कार केवल एक अच्छा सौदा है यदि इसे कानूनी रूप से स्थानांतरित किया जा सकता है, ठीक से दस्तावेजीकरण किया जा सकता है, और जहां खरीदार को इसकी आवश्यकता है वहां ले जाया जा सकता है।

यदि आप चीन में प्रयुक्त कारें, वाणिज्यिक वाहन, नई ऊर्जा वाहन, या मशीनरी खरीदने और उन्हें विदेशों में भेजने की योजना बना रहे हैं,झेजियांग विल्सन आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन कंपनी लिमिटेड. सौदे के लिए प्रतिबद्ध होने से पहले लॉजिस्टिक्स पथ की समीक्षा करने में मदद मिल सकती है। वाहन के प्रकार, लोडिंग पोर्ट, गंतव्य देश और अपने शिपमेंट के लिए सर्वोत्तम शिपिंग विकल्प पर चर्चा करने के लिए हमसे संपर्क करें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या विदेशी लोग कानूनी तौर पर चीन में पुरानी कारें खरीद सकते हैं?
हाँ। विदेशी लोग आमतौर पर चीन में प्रयुक्त कारें खरीद सकते हैं, लेकिन खरीद, स्थानांतरण, पंजीकरण, ड्राइविंग और निर्यात प्रत्येक की अपनी आवश्यकताएं होती हैं। खरीदार को भुगतान से पहले पहचान दस्तावेजों, स्थानीय नियमों, वाहन दस्तावेजों और अंतिम उपयोग की जांच करनी चाहिए।
 

क्या विदेशियों को चीन में पुरानी कार खरीदने के लिए निवास परमिट की आवश्यकता है?
स्थानीय पंजीकरण के लिए, वैध वीज़ा, निवास परमिट, निवास पंजीकरण, या अन्य स्थानीय पात्रता दस्तावेजों की आवश्यकता हो सकती है। आवश्यकताएँ शहर के अनुसार अलग-अलग होती हैं। यदि वाहन केवल निर्यात के लिए खरीदा गया है, तो संरचना भिन्न हो सकती है, लेकिन दस्तावेज़ श्रृंखला अभी भी साफ होनी चाहिए।
 

क्या मैं विदेशी ड्राइवर लाइसेंस के साथ चीन में गाड़ी चला सकता हूँ?
एक विदेशी ड्राइवर का लाइसेंस आमतौर पर चीन में लंबे समय तक ड्राइविंग की अनुमति नहीं देता है। जो विदेशी लोग चीन में गाड़ी चलाने की योजना बना रहे हैं, उन्हें चीनी मोटर वाहन चालक लाइसेंस के लिए आवेदन करने की आवश्यकताओं की जांच करनी चाहिए।
 

क्या कोई विदेशी चीन में पुरानी कार खरीद सकता है और उसे निर्यात कर सकता है?
हां, लेकिन खरीदार को भुगतान से पहले निर्यात व्यवहार्यता की पुष्टि करनी चाहिए। कार में उपयुक्त दस्तावेज़ होने चाहिए, विक्रेता को निर्यात कागजी कार्रवाई में सहयोग करना चाहिए, और गंतव्य देश को वाहन को आयात करने की अनुमति देनी चाहिए।
 

एक विदेशी के रूप में चीन में प्रयुक्त कार खरीदते समय सबसे बड़ा जोखिम क्या है?
सबसे बड़ा जोखिम ऐसी कार खरीदना है जो दिखने में अच्छी हो लेकिन जिसे कानूनी तौर पर स्थानांतरित, पंजीकृत, निर्यात या गंतव्य पर मंजूरी नहीं दी जा सके। यांत्रिक समस्याओं की तुलना में दस्तावेज़ समस्याओं को ठीक करना अक्सर कठिन होता है।
 

क्या मुझे कार खरीदने से पहले फ्रेट फारवर्डर का उपयोग करना चाहिए?
यदि कार निर्यात की जाएगी, हाँ। एक फ्रेट फारवर्डर यह जांचने में मदद कर सकता है कि क्या वाहन भेजा जा सकता है, कौन सा बंदरगाह और शिपिंग विधि समझ में आती है, और कौन से निर्यात दस्तावेजों की आवश्यकता हो सकती है। यह अंतिम भुगतान से पहले होना चाहिए.